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Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD
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हमारी कंपनी के पास पैकेजिंग डिजाइन और विनिर्माण के दस से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ एक कोर टीम है, जो पॉलिएस्टर फैब्रिक प्रदान करती है। हमारे मुख्य उत्पाद पॉलिएस्टर बुना हुआ कपड़े,पॉलिएस्टर स्पैन्डेक्स कपड़े हैं,पॉलिएस्टर साटन वस्त्र आदि।हमारे पास एक साफ और साफ, विस्तृत कार्यशाला और एक उत्पादन और विकास टीम है जो पैकेजिंग उद्योग में समृद्ध अनुभव के साथ है, जो आपके आर एंड डी और उत्पादन आवश्यकताओं के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करती हैसड़क संकीर्ण थी और गाड़ी चौड़ी थी, और सिव्रक ने इससे बचने के लिए भा...
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चीन Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD उत्पादन
उन्नत स्वचालित मशीनें, सख्ती से प्रक्रिया नियंत्रण प्रणाली हम आपकी मांग से परे सभी विद्युत टर्मिनलों का निर्माण कर सकते हैं।
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समुद्री रेशम मार्ग का निर्माण हान राजवंश के सम्राट वू के शासनकाल के दौरान हुआ था।
समुद्री रेशम मार्ग का निर्माण हान राजवंश के सम्राट वू के शासनकाल के दौरान हुआ था।चीन से पश्चिम तक का दक्षिण चीन सागर मार्ग मेरीटाइम सिल्क रोड की मुख्य लाइन है।इसी समय, चीन से कोरियाई प्रायद्वीप और जापानी द्वीपों के लिए पूर्वी चीन सागर मार्ग है, जो समुद्री रेशम मार्ग में द्वितीयक भूमिका निभाता है।हान राजवंश में सिल्क रोड के दक्षिण चीन सागर मार्ग के लिए, हान की पुस्तक · भूगोल हान राजवंश के सम्राट वुडी द्वारा भेजे गए दूतों और सूचीबद्ध व्यापारियों की यात्रा को रिकॉर्ड करता है।इसमें कहा गया है कि वे इंडोचाइना प्रायद्वीप के पूर्वी तट के साथ रिनान (आज का मध्य वियतनाम) या जुवेन (आज का ग्वांगडोंग) और हेपू (आज का गुआंग्शी) से रवाना हुए और पांच महीने बाद मेकांग डेल्टा में डुयुआन (दक्षिणी वियतनाम में आज का दिशी) पहुंचे। .इंडोचाइना प्रायद्वीप के पश्चिमी तट के उत्तर में चार महीने की यात्रा के बाद, हम चाओ फ्राया नदी के मुहाने पर यिलू (थाईलैंड में आज की बौद्ध श्रृंखला) पहुंचे।तब से, मलय प्रायद्वीप के पूर्वी तट के साथ दक्षिण, 20 दिनों से अधिक समय के बाद चाम (अब थाईलैंड के बाशु) में पहुंचे, यहां जहाज को छोड़ दिया गया, इस्थमस को पार किया, 10 दिनों से अधिक चलना, लू की राजधानी में पहुंचे (अब बर्मा के धन्ना सरीन)।फिर वह जहाज पर सवार हो गया और पश्चिम में हिंद महासागर में चला गया, जहां वह दो महीने से अधिक समय में येलो ब्रांच (अब भारत के दक्षिण-पूर्वी तट पर कोंचपुरम) पहुंचा।अपने घर के रास्ते में, वह येलो ब्रांच से बुचेंग साम्राज्य (वर्तमान श्रीलंका) तक दक्षिण की ओर रवाना हुए और फिर सीधे पूर्व की ओर रवाना हुए।आठ महीनों के बाद, वह मलक्का जलडमरूमध्य पहुंचे और पिकज़ोन (वर्तमान सिंगापुर के पश्चिम में पिकज़ोन द्वीप) पर उतरे।अंत में, वह पिकज़ोन से जियांगलिन काउंटी, रिनान काउंटी (वर्तमान में चाह सागेव्हीट, विचुआन काउंटी, वियतनाम के दक्षिण में) के लिए दो महीने से अधिक के लिए रवाना हुए।
वेई और जिन राजवंशों के बाद समुद्री रेशम मार्ग का निर्माण हुआ
स्वर्गीय हान राजवंश के तीन राज्य रेशम मार्ग के भूमि से समुद्र तक के संक्रमण और समुद्री रेशम मार्ग के निर्माण के महत्वपूर्ण काल ​​में थे।यांग्त्ज़ी नदी और समुद्री यातायात पर काओ वेई और लियू शू के साथ लड़ाई की आवश्यकता के कारण, सन वू ने सक्रिय रूप से नौसैनिक सेना का विकास किया, और जहाजों के डिजाइन और निर्माण ने उन्नत तकनीक और बड़े पैमाने पर बड़ी प्रगति की।द थ्री किंगडम्स (पूर्वी जिन, सांग, क्यूई, लियांग और चेन) के पीछे अन्य दक्षिणी शासन भी उत्तर के साथ टकराव में थे, जिसने जहाज निर्माण और नेविगेशन प्रौद्योगिकी के विकास को भी बढ़ावा दिया।नेविगेशन अनुभव के संचय ने समुद्री रेशम मार्ग के विकास के लिए अच्छी स्थिति प्रदान की।वेई और जिन राजवंशों के बाद, समुद्री रेशम मार्ग का गठन किया गया था: ग्वांगझू से शुरू होकर, हैनान द्वीप के पूर्वी समुद्र को पार करते हुए, सीधे ज़िशा द्वीपों से होते हुए दक्षिण चीन सागर राज्यों तक, फिर मलक्का जलडमरूमध्य से गुजरते हुए, और सीधे नौकायन करते हुए हिंद महासागर, लाल सागर और फारस की खाड़ी।विदेशी व्यापार में 15 देश और क्षेत्र शामिल थे, और रेशम मुख्य निर्यात उत्पाद था।
जियायुगुआन से कुयू शहर तक की सड़क मिंग राजवंश में सिल्क रोड का मार्ग थी।
मध्य मिंग राजवंश के जियाजिंग वर्ष में चित्रित सिल्क रोड का एक लैंडस्केप मानचित्र, सिल्क रोड के साथ 200 से अधिक स्थानों के नामों को स्पष्ट रूप से इंगित करता है।यह लैंडस्केप पेंटिंग के रूप में पूरा हुआ है, और उत्कृष्ट पेंटिंग के साथ सड़क के किनारे शहरों, पहाड़ों और नदियों के शानदार तरीके को भी पुन: पेश करता है।"सिल्क रोड लैंडस्केप मैप" बहुत ही सुरुचिपूर्ण, उपयुक्त, शायद मिंग राजवंश का मूल नाम है।जियायुगुआन से कुयू शहर तक की सड़क मिंग राजवंश में सिल्क रोड का मार्ग थी।मिंग राजवंश समुद्री सिल्क रोड मुख्य रूप से तीन मुख्य बंदरगाहों, गुआंगज़ौ, क्वांझोउ और निंगबो और अन्य शाखा बंदरगाहों से बना था।20 अप्रैल, 2017 को, सांस्कृतिक विरासत के राज्य प्रशासन ने मिंग मैरीटाइम सिल्क रोड को विश्व धरोहर स्थल के रूप में लागू करने के लिए ग्वांगझू को आधिकारिक तौर पर अग्रणी शहर के रूप में नामित किया।यह मैरीटाइम सिल्क रोड के संरक्षण और अनुप्रयोग के लिए नानजिंग, निंगबो, जियांगमेन, यांगजियांग, बेइहाई, फ़ूज़ौ, झांगझू, पुतिन, लिशुई और अन्य शहरों के साथ काम करेगा।

2023

04/10

हेक्सी कॉरिडोर सिल्क रोड की मुख्य सड़क है, लेकिन "जेड गेट" क्यों है
ओवरलैंड सिल्क रोड की उत्पत्ति पश्चिमी हान राजवंश (202 ईसा पूर्व - 8 ईसा पूर्व) में हुई थी, जब हान के सम्राट वुडी ने झांग कियान को राजधानी चांग 'एन (आज का शी' ए) से गांसु के माध्यम से एक ओवरलैंड मार्ग खोलने के लिए पश्चिमी क्षेत्रों में भेजा था। झिंजियांग मध्य एशिया और पश्चिम एशिया के लिए, और भूमध्यसागरीय देशों से जुड़ा।इसलिए, थलचर सिल्क रोड का शुरुआती बिंदु पश्चिमी हान राजवंश में चांग'एन था, जो आज चीन में शानक्सी प्रांत की राजधानी शीआन है।पूर्वी हान राजवंश में सिल्क रोड का शुरुआती बिंदु लुओयांग था।इसका मूल कार्य प्राचीन चीन में उत्पादित रेशम का परिवहन करना था।1877 में, जर्मन भूगोलवेत्ता रिचथोफेन ने अपनी पुस्तक चीन में "सिल्क रोड" के रूप में 114 ईसा पूर्व से 127 ईस्वी तक रेशम व्यापार के माध्यम से चीन और मध्य एशिया के बीच और चीन और भारत के बीच पश्चिमी क्षेत्र परिवहन सड़क का नाम दिया।यह शब्द जल्द ही शैक्षणिक समुदाय और जनता द्वारा स्वीकार कर लिया गया और आधिकारिक उपयोग में लाया गया। "मैरीटाइम सिल्क रोड" प्राचीन काल में चीन और विदेशी देशों के बीच संचार, व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान के लिए एक समुद्री चैनल था।यह मुख्य रूप से दक्षिण चीन सागर में केंद्रित था, इसलिए इसे दक्षिण चीन सागर सिल्क रोड भी कहा जाता था।मैरीटाइम सिल्क रोड किन और हान राजवंशों में बनाई गई थी, जो तीन राज्यों से सुई राजवंश तक विकसित हुई थी, और तांग, सोंग, युआन और मिंग राजवंशों में विकसित हुई, जिससे यह सबसे पुराना ज्ञात समुद्री मार्ग बन गया।22 जून 2014 को, "सिल्क रोड: चंगान-तियानशान कॉरिडोर का नेटवर्क", चीन, कजाकिस्तान और किर्गिस्तान द्वारा संयुक्त रूप से घोषित ओवरलैंड सिल्क रोड के पूर्वी खंड को सफलतापूर्वक विश्व सांस्कृतिक विरासत के रूप में घोषित किया गया, जो पहली परियोजना बन गई। सीमा पार सहयोग के माध्यम से विश्व सांस्कृतिक विरासत के रूप में सफलतापूर्वक सूचीबद्ध होना।

2023

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यह शब्द जल्द ही शैक्षणिक समुदाय और जनता द्वारा स्वीकार कर लिया गया और औपचारिक रूप से लागू किया गया।
19वीं शताब्दी के अंत में, जर्मन भूगोलवेत्ता रिचथोफेन ने अपनी पुस्तक चीन में "चीन और मध्य एशिया के बीच और चीन और भारत के बीच 114 ईसा पूर्व से 127 ईस्वी तक रेशम व्यापार के माध्यम के रूप में पश्चिमी क्षेत्र परिवहन सड़क" का नाम दिया।यह शब्द जल्द ही शैक्षणिक समुदाय और जनता द्वारा स्वीकार कर लिया गया और औपचारिक रूप से लागू किया गया।बाद में, जर्मन इतिहासकार होल्मन ने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में चीन और सीरिया के बीच प्राचीन सिल्क रोड को प्रकाशित किया, नए खोजे गए पुरातात्विक आंकड़ों के अनुसार, सिल्क रोड को भूमध्य सागर और एशिया माइनर के पश्चिमी तट तक विस्तारित किया, के मूल अर्थ को निर्धारित किया सिल्क रोड, यानी यह मध्य एशिया से दक्षिण एशिया, पश्चिम एशिया और यूरोप, उत्तरी अफ्रीका भूमि व्यापार संचार चैनल के माध्यम से प्राचीन चीनी है।पारंपरिक सिल्क रोड मध्य एशियाई देशों, अफगानिस्तान, ईरान, इराक और सीरिया के माध्यम से प्राचीन चीनी राजधानी चांग 'एन से भूमध्य सागर तक 6,440 किलोमीटर तक फैला है और रोम में समाप्त होता है।माना जाता है कि सड़क प्राचीन पूर्वी और पश्चिमी सभ्यताओं का चौराहा है जो यूरेशियन महाद्वीप को जोड़ती है, और रेशम सबसे अधिक प्रतिनिधि माल है।हजारों सालों से, खानाबदोश या जनजाति, व्यापारी, चर्चमैन, राजनयिक, सैनिक और अकादमिक खोजकर्ता सिल्क रोड के साथ चले गए।

2023

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