ओवरलैंड सिल्क रोड की उत्पत्ति पश्चिमी हान राजवंश (202 ईसा पूर्व - 8 ईसा पूर्व) में हुई, जब हान के सम्राट वुडी ने झांग कियान को पश्चिमी क्षेत्रों में भेजा ताकि चांग 'आन (आज के शी 'आन) से गंसू और झिंजियांग होते हुए मध्य एशिया और पश्चिम एशिया तक एक ओवरलैंड मार्ग खोला जा सके, और भूमध्यसागरीय देशों को जोड़ा जा सके। इसलिए, ओवरलैंड सिल्क रोड का शुरुआती बिंदु पश्चिमी हान राजवंश में चांग 'आन था, जो आज चीन के शांक्सी प्रांत की राजधानी शी 'आन है। पूर्वी हान राजवंश में सिल्क रोड का शुरुआती बिंदु लुओयांग था। इसका मूल कार्य प्राचीन चीन में उत्पादित रेशम का परिवहन करना था। 1877 में, जर्मन भूगोलवेत्ता रिचथोफेन ने चीन और मध्य एशिया के बीच और चीन और भारत के बीच 114 ईसा पूर्व से 127 ईस्वी तक रेशम व्यापार के माध्यम से पश्चिमी क्षेत्रों के परिवहन मार्ग को अपनी पुस्तक चीन में "सिल्क रोड" नाम दिया। इस शब्द को जल्द ही अकादमिक समुदाय और जनता ने स्वीकार कर लिया और आधिकारिक उपयोग में लाया गया।
"मैरीटाइम सिल्क रोड" प्राचीन काल में चीन और विदेशी देशों के बीच संचार, व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान के लिए एक समुद्री मार्ग था। यह मुख्य रूप से दक्षिण चीन सागर में केंद्रित था, इसलिए इसे दक्षिण चीन सागर सिल्क रोड भी कहा जाता था। मैरीटाइम सिल्क रोड का गठन किन और हान राजवंशों में हुआ, थ्री किंगडम्स से सुई राजवंश तक विकसित हुआ, और तांग, सॉन्ग, युआन और मिंग राजवंशों में फला-फूला, जिससे यह सबसे पुराना ज्ञात समुद्री मार्ग बन गया।
22 जून, 2014 को, चीन, कजाकिस्तान और किर्गिस्तान द्वारा संयुक्त रूप से घोषित ओवरलैंड सिल्क रोड का पूर्वी खंड, "सिल्क रोड: चांगन-टियांशान कॉरिडोर का नेटवर्क" को सफलतापूर्वक विश्व सांस्कृतिक विरासत के रूप में घोषित किया गया, जो सीमा पार सहयोग के माध्यम से सफलतापूर्वक विश्व सांस्कृतिक विरासत के रूप में सूचीबद्ध होने वाली पहली परियोजना बन गई।